ลองจินตนาการดูว่าการติดตามเป้าหมายในอากาศ โดยไม่ต้องพึ่งพาเครื่องบินทําหน้าที่เป็น "ดวงตาในท้องฟ้า" ที่สําคัญบทความนี้วิจัยหลักการปฏิบัติงานของ PSR ข้อดี ข้อจํากัด การใช้งาน และคุณค่าที่ขับเคลื่อนโดยข้อมูลในการจัดการการจราจรอากาศในยุคปัจจุบัน
ราดาร์การเฝ้าระวังหลักทํางานโดยการปล่อยคลื่นไฟฟ้าและวิเคราะห์เสียงสะท้อน เพื่อตรวจจับและหาสถานที่ของวัตถุPSR สามารถระบุวัตถุใด ๆ ที่สะท้อนคลื่นวิทยุได้ ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ร่วมมือความสามารถนี้ทําให้ PSR เหมาะสําหรับการตรวจจับเป้าหมายที่ไม่ร่วมมือ รวมถึงเครื่องบินที่ไม่มีเครื่องส่งสัญญาณ นก และแม้กระทั่งยานพาหนะบนพื้นดิน
PSR ทํางานผ่านสถานที่สะท้อนเสียง อานเตนนาราดาร์ส่งผลักดันไฟฟ้าแม่เหล็กแรงสูงที่เดินทางด้วยความเร็วของแสง (ประมาณ 300,000 กม./วินาที) ในแนวคลื่นแคบเมื่อคลื่นเหล่านี้พบกับวัตถุ, พลังงานบางส่วนสะท้อนกลับไปที่เครื่องรับราดาร์ ซึ่งประมวลผลสัญญาณเพื่อกําหนดระยะทาง, หัวหิน, และความเร็วรัศมี
ตัวชี้วัดผลประกอบการ PSR ที่สําคัญประกอบด้วย
ระบบจราจรอากาศที่ทันสมัยมักจะบูรณาการ PSR กับราดาร์รอง เพื่อสร้างเครือข่ายการเฝ้าระวังที่ครบถ้วนขณะที่ระบบรองจะส่งข้อมูลการระบุตัวอย่างรายละเอียดสําหรับเครื่องบินที่ติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณแนวทางสองชั้นนี้เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการดําเนินงาน
PSR แบบดั้งเดิมให้ข้อมูลเพียงสองมิติ (ระยะทางและ azimuth) ระบบราดาร์ 3 มิติที่ทันสมัยสามารถเอาชนะข้อจํากัดนี้
เทคโนโลยี PSR กําลังพัฒนาไปสู่:
ข้อมูลที่ผลิตโดย PSR ทําให้สามารถ:
ระบบ PSR ติดตามกฎหมายสากลรวมถึง:
ถึงแม้จะเกิดเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น ADS-B แต่ PSR ยังคงจําเป็นต่อการเฝ้าระวังพื้นที่อากาศอย่างครบวงจรความสามารถในการตรวจจับทุกวัตถุ รับประกันความรู้สถานการณ์พื้นฐานสําหรับความปลอดภัยการบินความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่กําลังดําเนินการจะเพิ่มความสามารถของ PSR ผ่านการประมวลผลที่ฉลาดและการดําเนินงานในเครือข่าย
ลองจินตนาการดูว่าการติดตามเป้าหมายในอากาศ โดยไม่ต้องพึ่งพาเครื่องบินทําหน้าที่เป็น "ดวงตาในท้องฟ้า" ที่สําคัญบทความนี้วิจัยหลักการปฏิบัติงานของ PSR ข้อดี ข้อจํากัด การใช้งาน และคุณค่าที่ขับเคลื่อนโดยข้อมูลในการจัดการการจราจรอากาศในยุคปัจจุบัน
ราดาร์การเฝ้าระวังหลักทํางานโดยการปล่อยคลื่นไฟฟ้าและวิเคราะห์เสียงสะท้อน เพื่อตรวจจับและหาสถานที่ของวัตถุPSR สามารถระบุวัตถุใด ๆ ที่สะท้อนคลื่นวิทยุได้ ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ร่วมมือความสามารถนี้ทําให้ PSR เหมาะสําหรับการตรวจจับเป้าหมายที่ไม่ร่วมมือ รวมถึงเครื่องบินที่ไม่มีเครื่องส่งสัญญาณ นก และแม้กระทั่งยานพาหนะบนพื้นดิน
PSR ทํางานผ่านสถานที่สะท้อนเสียง อานเตนนาราดาร์ส่งผลักดันไฟฟ้าแม่เหล็กแรงสูงที่เดินทางด้วยความเร็วของแสง (ประมาณ 300,000 กม./วินาที) ในแนวคลื่นแคบเมื่อคลื่นเหล่านี้พบกับวัตถุ, พลังงานบางส่วนสะท้อนกลับไปที่เครื่องรับราดาร์ ซึ่งประมวลผลสัญญาณเพื่อกําหนดระยะทาง, หัวหิน, และความเร็วรัศมี
ตัวชี้วัดผลประกอบการ PSR ที่สําคัญประกอบด้วย
ระบบจราจรอากาศที่ทันสมัยมักจะบูรณาการ PSR กับราดาร์รอง เพื่อสร้างเครือข่ายการเฝ้าระวังที่ครบถ้วนขณะที่ระบบรองจะส่งข้อมูลการระบุตัวอย่างรายละเอียดสําหรับเครื่องบินที่ติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณแนวทางสองชั้นนี้เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการดําเนินงาน
PSR แบบดั้งเดิมให้ข้อมูลเพียงสองมิติ (ระยะทางและ azimuth) ระบบราดาร์ 3 มิติที่ทันสมัยสามารถเอาชนะข้อจํากัดนี้
เทคโนโลยี PSR กําลังพัฒนาไปสู่:
ข้อมูลที่ผลิตโดย PSR ทําให้สามารถ:
ระบบ PSR ติดตามกฎหมายสากลรวมถึง:
ถึงแม้จะเกิดเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น ADS-B แต่ PSR ยังคงจําเป็นต่อการเฝ้าระวังพื้นที่อากาศอย่างครบวงจรความสามารถในการตรวจจับทุกวัตถุ รับประกันความรู้สถานการณ์พื้นฐานสําหรับความปลอดภัยการบินความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่กําลังดําเนินการจะเพิ่มความสามารถของ PSR ผ่านการประมวลผลที่ฉลาดและการดําเนินงานในเครือข่าย
