logo
ผลิตภัณฑ์
news details
บ้าน > ข่าว >
หลักการของเรดาร์ทางทะเล การใช้งานและมาตรฐานอุตสาหกรรมอธิบาย
เหตุการณ์
ติดต่อเรา
Mr. Bruce Lan
86--17318665683
ติดต่อตอนนี้

หลักการของเรดาร์ทางทะเล การใช้งานและมาตรฐานอุตสาหกรรมอธิบาย

2025-12-19
Latest company news about หลักการของเรดาร์ทางทะเล การใช้งานและมาตรฐานอุตสาหกรรมอธิบาย

ลอง นึก ว่า คุณ กําลัง เดิน ทาง ผ่าน หมอก หนา หนา ใน ทะเล กลาง และ เห็น ได้ เต็ม ไม่ มาก. คุณ จะ หลีก เลี่ยง การ กระแทก กับ เรือ อื่น ๆ และ ไป ถึง จุดหมาย อย่าง ปลอดภัย ได้ อย่าง ไร?เทคโนโลยีที่เกิดขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2, เป็น "ตาและหู" ของการเดินเรือทางทะเล คู่มือที่ครบถ้วนนี้สํารวจเทคโนโลยีราดาร์ทางทะเล, จากหลักการพื้นฐานการใช้งานเชิงปฏิบัติการและมาตรฐานการกํากับ.

2. แผนที่ล็อกของระบบราดาร์ทางทะเล

การเข้าใจราดาร์ทางทะเลเริ่มต้นจากแผนภูมิของระบบราดาร์ ขณะที่ระบบราดาร์จริงอาจซับซ้อนกว่านี้แผนภูมิที่เรียบง่ายนี้ให้ความรู้ที่จําเป็นเกี่ยวกับองค์ประกอบราดาร์สร้างพื้นฐานสําหรับการเรียนรู้ที่ลึกซึ้งขึ้น.

3รูปแบบคลื่นสัญญาณราดาร์

ระบบราดาร์ส่งคลื่นไฟฟ้าแม่เหล็กในแบบกระแทก แทนที่จะเป็นกระแสต่อเนื่อง กระแทกเหล่านี้มีระยะเวลาและความถี่ที่จํากัดที่มีปารามิเตอร์รูปคลื่นที่แตกต่างกันที่ส่งผลต่อผลการตรวจจับรูปแบบคลื่นเรดาร์ทั่วไปประกอบด้วยผลักดันสี่เหลี่ยมและผลักดันที่ปรับปรุงความถี่แบบเส้นตรง

4หลักการทํางานของเรดาร์

ราดาร์เรือประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 4 ส่วน ที่ทํางานร่วมกัน เพื่อตรวจจับและแสดงเป้าหมาย

  • เครื่องส่ง:สร้างกระแทกไฟฟ้าแม่เหล็กความถี่สูง - "หัวใจ" ของราดาร์
  • แอนเทนนา (สแกนเนอร์):ส่งกระแทกและรับเสียงสะท้อน - เป็น "ตาและหู" ของราดาร์
  • ผู้รับ:เสริมและประมวลผลสัญญาณสะท้อนเสียงที่อ่อนแอ เพื่อสกัดข้อมูลเป้าหมาย - "ระบบประสาท"
  • แสดง:นําเสนอข้อมูลที่ผ่านการประมวลผลด้วยภาพ เพื่อการตีความของผู้ใช้งาน - "สมอง"
4.1 เครื่องส่ง

เครื่องส่งประกอบด้วยไฟฟ้า, เส้นสายชะลอ, โมดูเลอเตอร์, ตริกเกอร์, และแม็กเนทรอน. ตริกเกอร์ผลิตกระแทกที่ควบคุมโมดูเลอเตอร์เพื่อผลิตกระแทกความดันสูงที่ขับเคลื่อนแม็กเนทรออนเพื่อสร้างความสั่นสะเทือนความถี่สูงที่ส่งผ่านเคเบิลนําคลื่นหรือเคเบิลโคอาเซียล.

4.2 แอนเทนเน่ (สแกนเนอร์)

แอนเทนเน่ส่งอัมพาตทิศทางและรับเสียงสะท้อนขณะหมุนในความถี่การซ้ําอัมพาตที่กําหนดไว้ล่วงหน้า (PRF) เพื่อสแกนพื้นที่รอบ ๆปกติติดตั้งที่จุดสูงสุดของเรือ (e(ตัวอย่างเช่น แผ่นกัมพัส) เพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรค

4.3 เครื่องรับ

ประกอบด้วยเซลล์ TR, ออสซิลเลาเตอร์ท้องถิ่น, เครื่องผสมผสาน, เครื่องขยาย IF และ เครื่องขยายวีดีโอเครื่องรับเสียงขยายสัญญาณสะท้อนเสียงที่อ่อนแอและแปลงมันให้เป็นสัญญาณที่สอดคล้องกับจอ.

4.4 การแสดง

โดยประเพณีใช้ท่อรังสีคาโทด (CRT) ราดาร์แสดงข้อมูลเป้าหมายในรูปแบบตัวชี้ตําแหน่งแผน (PPI) - ภาพจากสายตานกวงศ์อิเล็กตรอนสร้างเส้นสแกนรัศมี ที่สอดคล้องกับ PRFมีเสียงสะท้อนออกมาเป็นจุดสว่างที่แสดงเป้าหมาย

5ระยะทางเป้าหมายและการกําหนดทิศทาง
5.1 การวัดระยะทาง

ราดาร์คํานวณระยะทางของเป้าหมายโดยวัดเวลาระหว่างการส่งผลกระแทกและการรับเสียงสะท้อน จุดการสแกนเคลื่อนไหวทางรัศมีในความเร็วครึ่งหนึ่งของความเร็วของการแพร่กระจายคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อไปถึงขอบจอช่วงเวลาที่ระยะทางของคลื่นผ่านไปถึงสองเท่าระยะรัศมีของจอ

5.2 การวัดอาน

แอนเทนน์ทิศทางหมุนไปตามทิศทางนาฬิกา (มองจากด้านบน) ในระยะ 12-30 รอบ / นาที. จอแสดงปรับสynchronized แสดงการวางเป้าหมายเป็นมุมจากศูนย์กลางจอ (0 ° บน) ไปยังจุดเป้าหมาย.เครื่องหมายชี้ทิศทางที่คงที่แสดงทิศทางของเรือ.

6ประเภทของระบบราดาร์ทางทะเล

ราดาร์ทางทะเลทํางานเป็นหลักในสองช่วงความถี่ที่มีลักษณะที่แตกต่างกัน

6.1 ราดาร์ X-band (9GHz/3cm)

การทํางานที่ 8-12 GHz (โดยทั่วไป 9GHz) กับความยาวคลื่น 3cm:

  • ข้อดี:ความละเอียดสูงขึ้นสําหรับเป้าหมายเล็ก / การตรวจจับความวุ่นวาย; แอนเทนเน่ที่คอมพัคต์ เหมาะสําหรับเรือขนาดเล็ก
  • ข้อเสีย:ระยะทางที่สั้นกว่า; การแทรกแซงสภาพอากาศที่ใหญ่กว่า (ฝน/หมอก)
6.2 ราดาร์วงจร S (3GHz/10cm)

การทํางานที่ 2-4 GHz (โดยทั่วไป 3GHz) กับความยาวคลื่น 10cm:

  • ข้อดี:ระยะการตรวจจับที่ยาวนานกว่า การทํางานที่ดีกว่าในสภาพอากาศที่ไม่ดี
  • ข้อเสีย:ความละเอียดต่ํากว่า ขนาดแอนเทนน์ใหญ่กว่า
7ความต้องการของ SOLAS สําหรับราดาร์ทางทะเล

บทที่ V ของมติประกันชีวิตทางทะเลสากล (SOLAS) มีกําหนดว่า

  • เรือ > 300 GT:ราดาร์ 9GHz บวกกับ ECDIS หรืออุปกรณ์จดแผนอิเล็กทรอนิกส์
  • เรือ > 3000 GT:ราดาร์เพิ่มเติม 3GHz และการช่วยเหลือการจดแผนราดาร์อัตโนมัติ (ARPA)
8มาตรฐานการทํางานของเรดาร์ IMO

ปรับปรุงโดย IMO Resolution MSC.192 ((79) ในปี 2004 มาตรฐานหลักประกอบด้วย:

  1. ความแม่นยําความผิดพลาดระยะ ≤30m หรือ 1% (ที่ใหญ่กว่า) ความผิดพลาดการวางหมุน ≤1°
  2. การแก้ไข:แสดงเป้าหมายแยกกัน 40 เมตรในระยะหรือ 2.5 องศาในทิศทาง
  3. ผลประกอบการรักษาระหว่างเรือเคลื่อนย้าย/หมุน ± 10°
  4. การระบุเมื่อไม่มีเป้าหมายถูกตรวจพบ
  5. การทํางานเต็มภายใน 4 นาทีจากการเริ่มต้นเย็น 5 วินาทีจากการรอ
  6. ขนาดระยะที่จําเป็น: 0.25-24 ไมล์ทะเล (อนุญาตให้มีขนาดเพิ่มเติม)
  7. ขั้นต่ํา 2 VRM ด้วยการอ่านดิจิตอลที่ตรงกับความละเอียดขนาด
  8. ระดับหางนอกพื้นที่แสดงด้วยการหมายเลข 30° และการปรับระดับ 5°
  9. เตือนสัญญาณ/เซ็นเซอร์ที่ล้มเหลว (จิโร, โลแกรม, คันทิศ, วิดีโอ, การร่วมกัน, แนวทาง)
  10. ขั้นต่ํา 4 เส้นดัชนีแบบตรงข้ามที่อิสระที่มีการควบคุมแต่ละตัว
ผลิตภัณฑ์
news details
หลักการของเรดาร์ทางทะเล การใช้งานและมาตรฐานอุตสาหกรรมอธิบาย
2025-12-19
Latest company news about หลักการของเรดาร์ทางทะเล การใช้งานและมาตรฐานอุตสาหกรรมอธิบาย

ลอง นึก ว่า คุณ กําลัง เดิน ทาง ผ่าน หมอก หนา หนา ใน ทะเล กลาง และ เห็น ได้ เต็ม ไม่ มาก. คุณ จะ หลีก เลี่ยง การ กระแทก กับ เรือ อื่น ๆ และ ไป ถึง จุดหมาย อย่าง ปลอดภัย ได้ อย่าง ไร?เทคโนโลยีที่เกิดขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2, เป็น "ตาและหู" ของการเดินเรือทางทะเล คู่มือที่ครบถ้วนนี้สํารวจเทคโนโลยีราดาร์ทางทะเล, จากหลักการพื้นฐานการใช้งานเชิงปฏิบัติการและมาตรฐานการกํากับ.

2. แผนที่ล็อกของระบบราดาร์ทางทะเล

การเข้าใจราดาร์ทางทะเลเริ่มต้นจากแผนภูมิของระบบราดาร์ ขณะที่ระบบราดาร์จริงอาจซับซ้อนกว่านี้แผนภูมิที่เรียบง่ายนี้ให้ความรู้ที่จําเป็นเกี่ยวกับองค์ประกอบราดาร์สร้างพื้นฐานสําหรับการเรียนรู้ที่ลึกซึ้งขึ้น.

3รูปแบบคลื่นสัญญาณราดาร์

ระบบราดาร์ส่งคลื่นไฟฟ้าแม่เหล็กในแบบกระแทก แทนที่จะเป็นกระแสต่อเนื่อง กระแทกเหล่านี้มีระยะเวลาและความถี่ที่จํากัดที่มีปารามิเตอร์รูปคลื่นที่แตกต่างกันที่ส่งผลต่อผลการตรวจจับรูปแบบคลื่นเรดาร์ทั่วไปประกอบด้วยผลักดันสี่เหลี่ยมและผลักดันที่ปรับปรุงความถี่แบบเส้นตรง

4หลักการทํางานของเรดาร์

ราดาร์เรือประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 4 ส่วน ที่ทํางานร่วมกัน เพื่อตรวจจับและแสดงเป้าหมาย

  • เครื่องส่ง:สร้างกระแทกไฟฟ้าแม่เหล็กความถี่สูง - "หัวใจ" ของราดาร์
  • แอนเทนนา (สแกนเนอร์):ส่งกระแทกและรับเสียงสะท้อน - เป็น "ตาและหู" ของราดาร์
  • ผู้รับ:เสริมและประมวลผลสัญญาณสะท้อนเสียงที่อ่อนแอ เพื่อสกัดข้อมูลเป้าหมาย - "ระบบประสาท"
  • แสดง:นําเสนอข้อมูลที่ผ่านการประมวลผลด้วยภาพ เพื่อการตีความของผู้ใช้งาน - "สมอง"
4.1 เครื่องส่ง

เครื่องส่งประกอบด้วยไฟฟ้า, เส้นสายชะลอ, โมดูเลอเตอร์, ตริกเกอร์, และแม็กเนทรอน. ตริกเกอร์ผลิตกระแทกที่ควบคุมโมดูเลอเตอร์เพื่อผลิตกระแทกความดันสูงที่ขับเคลื่อนแม็กเนทรออนเพื่อสร้างความสั่นสะเทือนความถี่สูงที่ส่งผ่านเคเบิลนําคลื่นหรือเคเบิลโคอาเซียล.

4.2 แอนเทนเน่ (สแกนเนอร์)

แอนเทนเน่ส่งอัมพาตทิศทางและรับเสียงสะท้อนขณะหมุนในความถี่การซ้ําอัมพาตที่กําหนดไว้ล่วงหน้า (PRF) เพื่อสแกนพื้นที่รอบ ๆปกติติดตั้งที่จุดสูงสุดของเรือ (e(ตัวอย่างเช่น แผ่นกัมพัส) เพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรค

4.3 เครื่องรับ

ประกอบด้วยเซลล์ TR, ออสซิลเลาเตอร์ท้องถิ่น, เครื่องผสมผสาน, เครื่องขยาย IF และ เครื่องขยายวีดีโอเครื่องรับเสียงขยายสัญญาณสะท้อนเสียงที่อ่อนแอและแปลงมันให้เป็นสัญญาณที่สอดคล้องกับจอ.

4.4 การแสดง

โดยประเพณีใช้ท่อรังสีคาโทด (CRT) ราดาร์แสดงข้อมูลเป้าหมายในรูปแบบตัวชี้ตําแหน่งแผน (PPI) - ภาพจากสายตานกวงศ์อิเล็กตรอนสร้างเส้นสแกนรัศมี ที่สอดคล้องกับ PRFมีเสียงสะท้อนออกมาเป็นจุดสว่างที่แสดงเป้าหมาย

5ระยะทางเป้าหมายและการกําหนดทิศทาง
5.1 การวัดระยะทาง

ราดาร์คํานวณระยะทางของเป้าหมายโดยวัดเวลาระหว่างการส่งผลกระแทกและการรับเสียงสะท้อน จุดการสแกนเคลื่อนไหวทางรัศมีในความเร็วครึ่งหนึ่งของความเร็วของการแพร่กระจายคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อไปถึงขอบจอช่วงเวลาที่ระยะทางของคลื่นผ่านไปถึงสองเท่าระยะรัศมีของจอ

5.2 การวัดอาน

แอนเทนน์ทิศทางหมุนไปตามทิศทางนาฬิกา (มองจากด้านบน) ในระยะ 12-30 รอบ / นาที. จอแสดงปรับสynchronized แสดงการวางเป้าหมายเป็นมุมจากศูนย์กลางจอ (0 ° บน) ไปยังจุดเป้าหมาย.เครื่องหมายชี้ทิศทางที่คงที่แสดงทิศทางของเรือ.

6ประเภทของระบบราดาร์ทางทะเล

ราดาร์ทางทะเลทํางานเป็นหลักในสองช่วงความถี่ที่มีลักษณะที่แตกต่างกัน

6.1 ราดาร์ X-band (9GHz/3cm)

การทํางานที่ 8-12 GHz (โดยทั่วไป 9GHz) กับความยาวคลื่น 3cm:

  • ข้อดี:ความละเอียดสูงขึ้นสําหรับเป้าหมายเล็ก / การตรวจจับความวุ่นวาย; แอนเทนเน่ที่คอมพัคต์ เหมาะสําหรับเรือขนาดเล็ก
  • ข้อเสีย:ระยะทางที่สั้นกว่า; การแทรกแซงสภาพอากาศที่ใหญ่กว่า (ฝน/หมอก)
6.2 ราดาร์วงจร S (3GHz/10cm)

การทํางานที่ 2-4 GHz (โดยทั่วไป 3GHz) กับความยาวคลื่น 10cm:

  • ข้อดี:ระยะการตรวจจับที่ยาวนานกว่า การทํางานที่ดีกว่าในสภาพอากาศที่ไม่ดี
  • ข้อเสีย:ความละเอียดต่ํากว่า ขนาดแอนเทนน์ใหญ่กว่า
7ความต้องการของ SOLAS สําหรับราดาร์ทางทะเล

บทที่ V ของมติประกันชีวิตทางทะเลสากล (SOLAS) มีกําหนดว่า

  • เรือ > 300 GT:ราดาร์ 9GHz บวกกับ ECDIS หรืออุปกรณ์จดแผนอิเล็กทรอนิกส์
  • เรือ > 3000 GT:ราดาร์เพิ่มเติม 3GHz และการช่วยเหลือการจดแผนราดาร์อัตโนมัติ (ARPA)
8มาตรฐานการทํางานของเรดาร์ IMO

ปรับปรุงโดย IMO Resolution MSC.192 ((79) ในปี 2004 มาตรฐานหลักประกอบด้วย:

  1. ความแม่นยําความผิดพลาดระยะ ≤30m หรือ 1% (ที่ใหญ่กว่า) ความผิดพลาดการวางหมุน ≤1°
  2. การแก้ไข:แสดงเป้าหมายแยกกัน 40 เมตรในระยะหรือ 2.5 องศาในทิศทาง
  3. ผลประกอบการรักษาระหว่างเรือเคลื่อนย้าย/หมุน ± 10°
  4. การระบุเมื่อไม่มีเป้าหมายถูกตรวจพบ
  5. การทํางานเต็มภายใน 4 นาทีจากการเริ่มต้นเย็น 5 วินาทีจากการรอ
  6. ขนาดระยะที่จําเป็น: 0.25-24 ไมล์ทะเล (อนุญาตให้มีขนาดเพิ่มเติม)
  7. ขั้นต่ํา 2 VRM ด้วยการอ่านดิจิตอลที่ตรงกับความละเอียดขนาด
  8. ระดับหางนอกพื้นที่แสดงด้วยการหมายเลข 30° และการปรับระดับ 5°
  9. เตือนสัญญาณ/เซ็นเซอร์ที่ล้มเหลว (จิโร, โลแกรม, คันทิศ, วิดีโอ, การร่วมกัน, แนวทาง)
  10. ขั้นต่ํา 4 เส้นดัชนีแบบตรงข้ามที่อิสระที่มีการควบคุมแต่ละตัว
แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี ราดาร์ความสูงต่ํา ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2025 sichuan hongyinghui technology co., ltd สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้